叶轮切削是指加工处理多级泵叶轮的直径来降低传输到系统流体当中的能量。叶轮切削对于过分保守的设计或者系统负荷发生了变化所导致的多级泵容量偏大的情况是个非常有用的改进措施。叶轮切削降低了叶轮的端速，并由此直接地降低了传递到系统流体介质上的能量，并且降低了
所产生的流量和压力。多级泵相似性定律提供了在恒定的泵速度条件下叶轮尺寸及泵输出之间的理论关系：
在这里：Q=流量；H=扬程；BHP=泵电机的制动马力（下标1=原始泵，下标2=经过叶轮切削后的泵）；D=直径
在实际应用当中，由于流动的非线性导致这些关系并不是非常的；然而，叶轮切削对流量、压头以及功率的基本作用仍然是有效的。例如，叶轮直径减少2%会产生大约2%的流量下降，4%的压头下降和6%的功率下降。对于比较小的变化而言，相似定律可以作为一个大概的判断，叶轮切削的终结果取决于系统曲线和泵性能的变化。
降低叶轮尺寸的主要好处是降低运行及维护保养成本。通过旁通管线和节流阀所浪费的能量以及通过系统噪音和振动所扩散的能量都会变得更少。叶轮切削的节能量基本上与直径降低的立方成正比。因为电机和水泵都存在一个效率问题，所以电机实际消耗的功率会高于流体功率。
除了节能之外，多级泵叶轮切削还可以降低管道系统、阀门及管道系统支架的磨损。流体流动产生的管道系统振动会导致管道焊接部位和机械接头疲劳。随着使用时间的推移，焊缝和接头会出现裂纹和松动，导致系统泄漏进而不得不进行停工检修。从设计的观点，过大的流体能量也不是所期望的。管道支架的间隔设定和选型通常情况下根据其能够承受的管道及流体的静负载、来自系统内部的压力负载，以及温度变化所造成的热膨胀（在热动力应用场合）来进行的。过大流体能量所产生的振动负载设计时并没有考虑在内，所以会导致系统泄漏、停工检修及额外维护保养。
当系统存在下面列出的现象时，可考虑采用叶轮切削的方法：系统的大多数旁通阀打开，表明系统设备内的流量过大；系统需要过分节流来控制流到系统或工艺的流量；存在高噪音或者振动等级表明流量过大。泵远离其设计点运行与从制造商买一个更小的叶轮相比，切削的效果要稍差一些。但是，在许多情况下，制造商可以提供的更小尺寸规格叶轮对系统负载来说太小，有时制造商甚至没有更小型的叶轮可以提供。在这种情况下，叶轮切削可能是比更换整个泵/电机更实用的方法。

三元流技术就是把叶轮内部的三元立体空间无限地分割，通过对叶轮流道内各工作点的分析，建立起完整、真实的叶轮内流动的数学模型。
通过这一方法，对叶轮流道分析可以做得准确，反映流体的流场、压力分布也接近实际。叶轮出口为射流和尾迹(漩涡)的流动特征，在设计计算中得以体现。因此，设计的叶轮也就能更好地满足工况要求，效率显着提高。但是，如果单纯的将普通水泵的叶轮更换为三元流叶轮，其节能效果可能不能达到预期，因为在泵壳及其他部件都已经定型的情况下，单的三元流叶轮不能改变整个水泵内部所有的过流部件的水阻力和水损失。
节能水泵专为各类型循环水系统量身定做，其综合利用各项技术，将虹吸原理、三元流技术及技术的结合在一起，并将节能水泵从设计、开模、铸造、加工全过程把关控制，使其设计合理、开模符合设计要求，再应用的铸造工艺，减少铸造误差，终通过精心加工、打磨，使终的产品与设计理念相吻合，达到佳状态。
流体在节能水泵内部循环时，可呈现相对规则的流动状态，减小进口冲击、出口尾迹脱流等损失，极大的避免了紊流的出现，减少了普通泵单通道水力模型设计中流体的撞击和脱流，并且避免水在叶片之间形成回流，使水在叶轮间的流动更接近设计状态，提高了水泵流量，减少了无用功，，降低了能耗，提高了水泵效率。运用这种技术的水泵可以在流量不发生任何改变的情况下使水泵的有效轴功率显着减小，而且完全满足工业系统满负荷运行工况，不会使冷却水系统的水温升高，具有率，不改变系统的运行参数，对正常的生产工作没有任何影响。

结构组成：
1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承离心泵结构使用的是透明油作润滑剂的，加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度高在85度一般运行在60度左右，如果高了要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理！
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右要对填料进行更换。
叶轮安装在泵壳2内，并紧固在泵轴3上，泵轴由电机直接带动。泵壳有一液体吸入4与吸入管5连接。液体经底阀6和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口8与排出管9连接。在离心泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮流向外缘时，在叶轮形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。

们对多级离心泵的故障诊断研究虽然已经做了大量的上作，在工程实践巾也得到了一定的应用，但是也暴露出一些尚需解决和进一步研究的问题。
1、在理论分析和应用研究巾，为了便析与处理，在多数情况下都对多级离心泵进行了一些简单化处理，如假设被分析的信号具有线性、平稳性和小相位特征等，但在实际的工程用中常常会忽略信号中的一些重要特征，对于上作在较为理想工况条件下的简单的泵来讲分析结果尚可，误差不足很大，但对于精密程度高、工作环境复杂的多级离心泵，则诊断结果常常差强人意。
2、泵类设备在工作过程中存在着多种振动激励源，既有多级离心泵本身旋转运动的振源，也有原动机（如电机、柴油机等）的振动激励，而且当泵出现故障时，其部件内部还存在冲击作用，同时水流也会产生一定的冲击作用。这么多振源的振动混合在一起势必会相瓦影响，而且故障信号往往会被淹没在背景噪声和干扰之中，这都给多级离心泵的放障诊断带来了很大难度，现有的信号分析方法在多激励源的振动信号分离以及低信噪比振动信号的特征提取方面并未取得突破性进展，仍需要做更深一步的研究。
3、目前人们对多级离心泵进行战障分类主要还是采用基于数据的机器学习方式，这种方式的特点就是需要大量的样本数据，但当样本数据难以获得的时候，这种靠法就显爪出了其的限性。凶此需要研究一种具有更高泛化推广能力的小样本故障模式分类方法，使其能够利用有限的数据样本来获得更好的诊断效果。
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