因而对离心泵特性影响较大，由于水力磨损和机械磨损而造成了流量减少，扬程降低，效率降低，功率相应的泵的特性曲线变化也不同，对于6Sh-9A多级泵，含沙率不同，所得的流量、扬程、功率也不同。泥沙影响后的性能曲线可以看出，含沙量越大，多级泵效率越低，流量越小，扬程也相应减少，功率相应。
泥沙对多级泵的磨损多级泵过水部分的破坏可分为腐蚀、汽蚀和磨蚀三种，磨蚀是由于水中含有较硬的固体颗粒与过流部件表面摩擦冲撞而形成的，属于机械破坏，正因为黄河水含泥沙量大，所以对多级泵磨损比较严重。一般的说，造成磨损的原因是：高速含沙水流所产生的冲刷磨蚀力，当含有一定粒径、硬度的泥沙。

依次卸下护套、轴承内圈（轴承）、有孔轴承压盖、挡水圈后，卸下填料体（包括填料压盖、填料环和填料等）：c、依次卸下轴上的O型密封圈、轴套、平衡盘和键后，卸下吐出段（包括末级导叶、平衡环、平衡套等）;d、卸下末级叶轮和键后，卸下中段（包括导叶）：按同样方法依次卸下其余各级的叶轮、中段和导叶。

遇到客户反映此类情况应该可以排除电机故障的可能性，下面小编给大家总结下矿用多级泵电机超电流的常见原因。矿用多级泵工作电机超电流原因：矿用多级泵选型有问题；矿用多级泵填料压得过紧；矿用多级泵的转子与定子摩擦；矿用多级泵流量超过了使用范围；平横盘和平衡环摩擦；矿用多级泵内间隙过大。

r/min，QV是体积流量，m3/min，s是泵的比转数，相对于普通设计定制，不管具体革命有多大，都会拿1200，从而因此，可以计算出δh=7.4m。建议r=1.5~2mm，以提升该部位的应力集中，严格依据图纸要求实施热处理工艺，保证轴获得特别好综合力学性能，安装叶轮时，螺母的预紧力应适当。
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