过压阀内漏。每台泵组都布置一台过压阀，使润滑油压保持在一个水平值内，避免油系统超压。如果过压阀发生内漏，会使润滑油系统泄压，也会造成润油压低。齿轮油泵出力不足。齿轮油泵是偶合器的核心部件，如果存在进出口堵塞或者密封不严的话，也能导致油压偏低。润滑油双筒滤网堵塞。润滑油系统布置有两组滤网，一组运行，一组备用，是用来过滤出油中的机械杂质，保证各个轴瓦不会被杂质磨损。如果油质不合格造成滤网堵塞，会导致滤网后润滑油压低。油泵出口单向阀内漏。单向阀的作用是阻止润滑油经过油泵流回到偶合器油箱内。如果单向阀存在内漏现象，那么润滑油在油泵停止运行后，沿着油泵倒流回偶合器油箱内，从而导致润滑油压降低。锅炉给水泵组的各个轴承的润滑油进油量分布不均匀。润滑油系统在轴承处泄压使油压偏低。

锅炉多级泵本体温度升高后，各段接合面的紧力增加，防止发生锅炉多级泵高压段由于温度低紧力小致使接合面的泄漏。
锅炉多级泵启动前按照以下方式暖泵：保持泵冷却水和密封水流通；注水排气，使泵内灌满液体。微开（1P5开度）进口门，向泵内注水；将锅炉多级泵泵内的空气和高温液体一起自排气阀和阀排出，阀好每30min作一次微开-全闭微开的循环；空气排尽后，全开门、再循环门逐渐暖泵；启动前置泵进行大流量暖泵。

多级锅炉泵出口接至除氧器水箱的管道，称再循环管。再循环管的主要作用是防止水泵在刚启动或低负荷运行时，出现水温升高而汽化的现象。多级锅炉泵要装再循环管的原因：多级锅炉泵的给水量是随锅炉负荷而变化的。在启动时或在负荷很低时，多级锅炉泵很可能在给水量很小或给水量为零的情况下运行，水在多级锅炉泵泵体内长期受叶轮的摩擦发热，而使水温升高，水温升高到一定程度后，会发生汽化，形成汽蚀。为防止上述现象的发生，在多级锅炉泵刚启动时或在给水量小到一定程度时，或打开再循环管，将一部分水返回除氧器水箱，以保证有一定的水量（一般约为额定流量的30%）通过多级锅炉泵，而不致使多级锅炉泵内水温升高而汽化，是保证给多级锅炉泵运行的措施之一。

多级锅炉循环泵声音大怎么回事？根据描述，如果噪音是管道内的，那么多级锅炉循环泵本身应该没有什么问题，是水流动的声音。多级锅炉循环泵声音大可能的原因和处理方法：1、多级锅炉循环泵的管道过小，或管道阻力过大(内壁不清洁、拐弯过多)；或出口管段直径偏大。2：多级锅炉循环泵水中有空气，多级锅炉循环泵安装位置不正确，或安装位置过高。3：如果是金属管道，在多级锅炉循环泵的前后出口管道应加装固定装置。如果是塑料管道，那么要固定多级锅炉循环泵泵体本身。其实如果多级锅炉循环泵泵体本身没有大的震动，而且多级锅炉循环泵出都是同样直径的直管段的话，简单的应该是在多级锅炉循环泵的出口加装一个阀门，并适当关小，你的多级锅炉循环泵很可能是水流速度过快造成的，适当出口节流可以噪音
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