未获得回火索氏体组织，导致轴的缺口敏感性提升。（3）取硬度测试样品实施硬度测试，洛氏硬度HRC值分别为34，等于图纸约定的HB值，进一步介绍显微组织为非回火索氏体，（1）宏观观察介绍，泵口叶轮表面有些许蜂窝状穿孔，轮毂表面有明显的摩擦痕迹，叶轮前后表面密布腐蚀坑，铸造结构松散。从立体式装配来看。
叶轮的减重穿孔所处地点对应轴端的疲劳裂纹源点，（2）化学成分说明，各成分含有量为：w（C）=0.162%，w（Si）=0.218%，w（Mn）=0.119%，w（P）=0.015%，w（S）=0.030%，从化学成分来看，碳，（3）金相介绍的显微组织特征为块状、针状铁素体+珠光体。

以高速通过多级泵时。将金属表面微细颗粒层层磨剥而引起表面破坏，因此，高速是引起多级泵磨损的主要原因，高速含沙水流在金属凹凸不平的表面形成旋涡和折曲，沙粒对表面形成反复冲击使壁面破坏，由于沙粒的棱角和尖角的冲击。单位面积上所受压力很大，超过金属表面限强度而损坏，特别是产生涡流，回流部位。
这种作用特别明显，如叶片、叶两侧、口环、泵壳等处的磨损，主要是由于涡流、回流撞击而引起的，由于以上两种作用，前者磨损形成条痕，后者形成坑洼，两者共同作用的结果形成鱼鳞状沟，因此，泥沙磨损严重降低了多级泵使用寿命。防止多级泵磨损的措施：提高多级泵部件材料的抗磨性能根据有关试验，金属耐磨强度顺序为：不锈钢、镍铬钢、普通钢、黄铜、铸铁。

滤器中筛孔的直径约为1.6毫米，孔距约为2.5毫米，据粗略计算，流通面积仅仅为面积的35%，流通面积的严重减小导致泵流量的降下来，2.管（一般是连接部分）和加注口处的火焰通过轴套之间的空气进入。
从而影响泵的流量，连接部分的漏气大概是因并没有垫圈或连接螺栓松动造成的，填料处吸气的原因大概是因为填料太松、填料严重摩擦或变硬以及水封孔堵塞，耐磨多级泵应更换为密封圈，如，sh泵的水封管堵塞，水封罐并没有沙子，水封流并没有到达填料，相对于配有低级数平衡鼓的LG和DL泵（如下）。

万一轴承严重摩擦损坏或损坏，衬套填料或动静环过度摩擦损毁，摩擦损毁的应更换全新，同是特别值得注意的是，填料或机械密封的不当选择或安装也会引发，过热或不动，我们必须遵照使用需求重新配置或安装，耐腐蚀多级泵上的螺纹密封基本有两种，一种是螺纹连接垫片密封，后一种是螺纹加填料密封，两种都用作于小直径螺纹连接的密封场合。
m.csdfgyb.b2b168.com