油泵泄漏。
原因是密封圈失效。(7)泵内主动齿轮和被动齿轮轴套呗磨损和刮伤，断面不平。(8)装配齿轮油泵时，内部配件装配不对，或技术不达标。(9)泵的转向不对，方向装错，冲坏了油封。(10)输送的有品质不高，较脏。(1)想办法提高液位，或降低油泵安装高度。(2)根据不同的季节。使用不同牌号的油类。
(3)换上变质的密封圈和骨架油封。(4)换掉被磨损的轴套，不平度不能超过0.03mm。(5)确保卸荷片和密封环是装置腔内，确保平衡，预压量不超过0.05mm。(6)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，(7)轴套卸荷槽装在低压侧。闭死容积。(8)确认好转向。
不能装反，会导致冲坏油封。(9)在装配的时候打上少量机油，起润滑养护作用。(10)装完泵主主体之后要检查泵的密封缝隙是否合格，如果缝隙过大，要换加厚的垫片，防止漏油。离心热油泵在经过大修以后必须要进行试车才能开机运行，试车的目的是检查泵各部分是否还存在问题。特别是检查泵的性能是否合乎要求。

AY系列单两级离心油泵是在老Y型油泵系列的基础上进行改造并重新设计的。它是为满足现代化建设的需要，尽快地适应以节能为中心的设备更新换代而发展的新产品，具有下列特点：

 

1、轴承体部件将原35，50，60轴承体分别用45，55，70轴承体，提高了可靠性。

2、水力过流部位采用了节能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的效率高5—8%。

3、为保持继承性，AY型油泵的结构型式、安装尺寸、性能参数范围保持与Y型油泵相同，便于老装置更新改造。

4、零部件通用化程度高，通标件为几个系列产品共用。

5、选材精炼，主体以Ⅱ、Ⅲ类材料为主，轴承体等零部件增加为铸钢、铸铁两种，为寒冷地区、露冷地区、露天使用、船用提供了有利条件。

6、轴承有空气冷、风扇冷、水冷三种，根据泵的不同使用温度选用。其中风扇冷尤为适宜和于缺水或水质差的地区

7、为了泵检修时不必拆卸吸入或排出管路就很容易地拆出叶轮、轴、轴承、轴封等零部件，AY型油泵采用柔性膜片式加长联轴器部件。

 

油泵为悬挂式结构，在检修流程中，转子部件可以取出实施检修，而毋须拆卸和出口管道。
轴封用软填料密封，轴承是用润滑油润滑的单列径向滚珠轴承，旋转方向：从电机端看，泵顺时针旋转。1.自吸离心油泵因工况不一样，起到10号机油和钙基黄油的润滑作用，用黄油润滑时，应定期向轴承体添加润滑脂，用机油润滑时，注意油位，及时加油，2.虽然自吸油泵具备着很好自能，但必须确保泵腔内的液体大于叶轮的外缘。
一旦不到，液体直接可以从注液口再加进，倘若液体小于，不建议直接启动油泵，如若不然泵将没有办法注入，机械密封将容易损坏，

AY型离心油泵常见的问题的原因与解决方案：一、AY型离心油泵的扬程不够1、不锈钢自吸泵输送腐蚀性液体时用的叶轮腐蚀严重？换新叶轮2、泵的性能达不到设计要求？换符合设计要求的泵3、转速不足？检查电流，恢复转速4、半开式叶轮与泵盖间隙太大？减小间隙
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