。冷凝泵在叶轮上开有平衡孔，使高压区与进口低压区沟通从而轴向推力，为了防止磨损泵体和泵盖。
易于修理，达到良好密封，在泵体，泵盖上装有密封环，泵体上部备有丝孔作为放气用，停车检修时，泵中之水从丝孔放出，为了方便泵体和泵盖的抓卸备有起盖螺钉，进出口均备有测压孔两级冷凝泵的结构其余与单级相同，仅泵盖泵体和中间导叶构成两个工作室，在两室内相应装有硅黄铜铸成的级叶轮和铸铁制成的叶轮、单级带诱导轮的冷凝泵结构其余与单级相同。
 凝结水泵泵转子轴向负荷可由泵本身推力轴承承受，也可由电机承受;轴封可以为填料密封或机械密封，泵转子轴系含两根轴，轴间联接为卡环筒式联轴器，泵机联接为弹性柱销联轴器或刚性联轴器联接;吸入与吐出接口分别位于泵筒体和吐出座上，并呈180°水平布置(可按15°的整数倍任意变位)。
  与单级单吸离心泵相比，效率高、流量大、扬程较高。但体积大，比较笨重，一般用于固定作业。适用于丘陵、高原中等面积的灌区，也适用于工厂、矿山、城市给排水等方面。
  单级双吸离心泵有S型、Sh型、SA型、SLA型几种型号，S型与Sh型的区别是，从驱动端看，S型泵为顺时针方向旋转，Sh型为逆时针方向旋转。SLA型为立式单级双吸离心泵。
  不锈钢化工泵涉足的领域日益广泛，其中在水工业、建筑与结构业、环保工业、工业设施中的需求也将逐年上升。在水工业行业中，水在其储运过程中遭受污染的问题已为人们日益重视。大量实践，不锈钢是水的准备、贮存、输送、净化、再生、海水淡化等水工业佳选材。
  泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转，叶片带动油液，在离心力作用下，这些油液被甩向泵轮叶片边缘，由于泵轮和涡轮的半径相等，故当泵轮的转速大于涡轮转速时，泵轮叶片外缘的液压大于涡轮叶片外缘的液压，由于压差液体冲击涡轮叶片，当足以克服外阻力时，使涡轮开始转动，即是将动能传给涡轮，使涡轮与泵轮同方向旋转。油液动能下降后从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮，形成循环回路，其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。凝结水泵

低转速的冷凝泵价格要高于高转速的，因为叶轮的直径增加了，泵体也体积大了，耗材多了，同时效率也低了。这个方法用得也不算多，不过低转速的泵理论上使用寿命更长。其表面有一层很薄的水垢，能够擦去，表面基本无磨损。
这是弹簧失去弹性及装配不良造成，或电机轴向窜动造成，水质差含颗粒，由于水质差，含有小颗粒及介质中盐含量高，形成磨料磨损机封的平面或拉伤表面产生沟槽、环沟等现象，处理办法：改进水压或介质，更换机封，缺水运行造成干磨损坏，此现象多见于底阀式安装形式进口处负压，进水管有空气，泵腔内有空气。
泵开机后，机封的磨擦高速运转时产生高温，无法得到冷却，检查机封，弹簧张力正常，摩擦面烧焦发黑，橡胶变硬开裂，处理办法：排尽管道及泵腔内空气，更换机械密封，气蚀，气蚀主要产生于热冷凝泵，由于介质是热水，水温过高产生蒸汽，管道内的汽体进入泵腔内高处，这部份的汽体无法排除，从而造成缺水运行。
机封干磨失效。

引起冷凝泵振动的原因是多方面的，冷凝泵的转轴一般与驱动电机轴直接相连，使得冷凝泵的动态性能和电机的动态性能相互干涉，高速旋转部件多。动、衡沐能满足要求，与流体作用的部件受水流状况影响较大。
流体运动本身的复杂性，也是限制冷凝泵动态性能稳定性的一个因素，电机，电机结构件松动，轴承定位装置松动，铁芯硅钢片过松，轴承因磨损而导致支撑刚度下降，会引起振动，质量偏心，造成静、动平衡量超标川，另外。造成转子所受的磁场力和转子的旋转惯性力不平衡而引起振动。电机缺相，各相电源不平衡等原因也能引起振动。

冷凝泵 凝结水泵采用定速运行，凝结水经凝泵升压后流经轴加，通过主凝结水调节阀（即除氧器上水调整门，系统编号为C-1）和低加进入除氧器。调整主凝结水调节阀开度来调节凝结水量，维持除氧器水位稳定满足机组运行需要。另外凝结水还供给汽轮机低压轴封汽减温水用水，以及低压旁路减温、汽机低压缸喷水减温等用水。为防止机组低负荷运行时凝结水系统超压和凝结水泵汽蚀，还设计有凝结水再循环管路，为改善除氧器水位、
        凝器器水位自动调节系统的调节品质，提高控制水平，在本次变频装置改造自动控制方案中使用目前该领域针对除氧器水位控制新研究成果——间断式控制理论，引入了一些的控制思想（静态不完全预估），主要思想是将变频凝结水泵的转速信号引入控制系统中，与水位偏差相平衡，保证水位的相对稳定（控制在一定的区间内），并引入机组的主蒸汽流量信号，以提高系统的负荷适应能力和补偿变频凝结水泵转速信号引起的偏差，使系统只是在机组负荷发生变化的过程中和水位自发扰动变化的过程中动作，
        变频凝结水泵的转速信号与上述扰动变化量相平衡后，系统处于等待状态。以适应热力系统的滞后和各种不确定因素如果凝泵的抽空气管是透明的玻璃管，我们能看到什么情况？虽然对外都显负压，但是空气管和凝汽器构成的应该是连通器，所以我认为，凝汽器管路中是充满水的，且与凝汽器水位基本相同。因为是连通器，两者液面压差基本相同，凝汽器不会从这根管子抽水。里面还应有气泡上涌。建议谁能将其改造成玻璃管看看。

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