D46-50*4 卧式多级泵 交货及时

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  • 发货地:湖南省长沙雨花区
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D46-50*4
详细说明
水量2-200M3/H 移动方式底座固定式 额定转速2900r/min 级数多级 汽蚀余量4M 结构原理离心式 电压380V 驱动方式电动 输送介质 叶轮结构封团式 叶轮吸入方式单吸式 工作原理高山送水排水抽污 矿山油田 城市工程给排水 加工定制 输出功率12-1000kw 颜色其他 叶轮数目多级 公称排量6-650mL/h 输入功率12-1000kw 出口直径40-200mm
多级泵部件界面分离点的移动调控
对于多级泵内一定粘度的固液两相流体,叶片型参数j的计算既与势流区液相速度分量的沿程变化率dw0/dx有关,同时也与两相流边界层参数2(或)相关。对于所给模型,以确认叶片沿程段内不存在边界层分离点(这是很困难的)。因为所建边界层模型只适用于叶片表面分离点前的无分离流动。对于一般的叶片型线,并不能保证沿程段内不出现边界层分离点,若存在分离点,则边界层控制模型失效,计算结果是不可信的。
当无固相扰动可简化为两相平衡流动时,即扰动因子=0,提供了边界层厚度系数k必需的初值。浓度逼近法式中的相关量可通过固液两相位势流场的分析得到,唯有系数k在2的求解之前是未知的,它随沿程位置和质量浓度的改变而变化。不同位置和不同浓度的变化都对应着不同的k.若对某一位置而言,当质量浓度的改变量m适当小,这种清水流的k近似代替较低质量浓度的k,再依次用较低一级的k近似代替当前浓度的k.
当质量浓度一定时,在无分离流动条件下的边界层参数2(或)随叶片弯曲系数Kv的而变厚。当Kv一定时,质量浓度m使边界层厚度减薄。由看出,当质量浓度一定时,Kj的计算值的值随系数Kv的增加而。不同分离点位置的叶片对比试验5.2.1对比试验和试件不同分离点位置的叶片对比试验是指叶轮的条件不变,通过对模型泵与原型泵的性能测试结果比较可间接说明边界层分离参考点位置的改变对泵性能的影响。
结语在给定工况条件下,
叶片两相流边界层分离点的位置与叶片形状有关。调整叶片形状能改变分离点的位置,使其移向叶片的出口端。质量浓度的增加,促使分离点偏向于出口端。对比实验的结果,分离参考点越靠近出口端,泵的测试性能越好,说明实际分离点在分离参考点移向出口端的同时也随之移向出口端;也说明借助于边界层分离参考点的坐标位置,通过改变叶片形状将分离点移向出口端。这一方法对于控制边界层分离点的移动是有效的。它的有效性并不是指边界层分离点位置计算的准确性,而是指边界层分离点的可移动性和分离点移动的可控制性。
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级离心泵出口压力降低的原因有许多,如果发生这种情况,一般从以下几个方面入手检查多级泵。
由于接线的原因会导致电机的转向与离心泵的实际要求转向相反,这样一般启动时要先观察一下泵的转向,如果转向反了,应将电机上接线柱上任意两根电线交换一下即可。
一般情况下,多级离心泵都具有连续向下的性能曲线,流量随着扬程的降低逐渐变大。在操作过程过程中,由于某种原因导致泵背压减少,泵的工作点被动地随着装置曲线向低扬程大流量点偏移,这样就会造成扬程降低,其实这是由于外界因素如装置的改变而造成的,与泵本身没有特别的关系。这时只要增加泵背压,如关闭一点出口阀等即可解决问题。
影响离心泵扬程的重要因素是叶轮外径和泵的转速,在其他条件不变的情况下,泵的扬程与速度的二次方成正比例关系,可见速度对扬程的影响是非常大的,有时因为外部的某种原因使得泵的转速降低,就会相应的降低泵的扬程。此时应检查泵的转速,如果确实转速不够,应检查原因,合理解决。
如果多级泵的吸压力太低,低于泵送介质的饱和蒸汽压,就会形成汽蚀。此时应检查进口管路系统有无阻塞或进口阀门开度是否过小,或者提高吸入水池的液位高度。
当泵内的转动部分与静止部分间隙超过了设计范围,将导致内部产生泄漏,体现为泵的排出压力下降,如叶轮口环间隙、多级泵的级间间隙。此时应进行相应的拆检,对造成间隙过大的零部件进行维修或更换。
如果叶轮部分流道堵塞,将影响叶轮的做功,导致出口压力下降。因此需要拆泵检查清除异物。为防止再次出现该问题,必要时可在泵进口前加设过滤装置。
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台多级离心泵在安装完毕后的15~20年的寿命周期内,每年需要支付一定的后续成本。下图中的数据说明了拥有和运行一个多级离心泵送系统的主要成本。
多级离心泵送系统占全球电能消耗的20%,在某些工业装置中甚至占能耗的25%~50%,其维修成本也在整个装置中占相当大的比例。一台多级离心泵在安装完毕后的15~20年的寿命周期内,每年需要支付一定的后续成本。下图中的数据说明了拥有和运行一个泵送系统的主要成本。
任何一台设备的全寿命成本(LCC)是购买、安装、操作、维修和终拆除这台设备费用的总的寿命成本。决定一台设备的LCC需要按照一定的方法来确定和量化LCC方程式中的所有因素。
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多级离心泵常出现故障及处理方法
1.多级离心泵不能启动或启动负荷大
原因及处理方法如下:
(1)原动机或电源不正常。处理方法是检查电源和原动机情况。
(2) 多级离心泵卡住。处理方法是用手盘动联轴器检查,必要时解体检查,动静部分故障。
(3)填料压得太紧。处理方法是放松填料。
(4)排出阀未关。处理方法是关闭排出阀,重新启动。
(5)平衡管不通畅。处理方法是疏通平衡管。
2. 多级离心泵不排液
原因及处理方法如下:
(1)灌泵不足(或多级离心泵内气体未排完)。处理方法是重新灌多级离心泵。
(2) 多级离心泵转向不对。处理方法是检查旋转方向。
(3) 多级离心泵转速太低。处理方法是检查转速,提高转速。
(4)滤网堵塞,底阀不灵。处理方法是检查滤网,杂物。
(5)吸上高度太高,或吸液槽出现真空。处理方法是减低吸上高度;检查吸液槽压力。
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