气体溶解度的影响国外研究表明。
（4）气化压力影响研究表明，伴着气化压力的普遍增长，空化损伤先加大后减小，因伴着气化压力的普遍增加，流体中形成的不稳固气泡核的数量也一直增多，从而导致气泡破裂的数量普遍增长，冲击波强度普遍增多，气蚀率增多，但凡，一旦气化压力继续增长，气泡数量普遍增加到一定限度，气泡群形成层间距效应，阻止冲击波传播，削弱其强度，气蚀破坏程度反而会逐渐减小，（5）温度的影响流体中温度的变化将导致气化压力、气体溶解度、表面张力和影响气蚀的其余物理性质的巨大变化，因此可见，温度对空化的影响机理较为复杂，应结合实际情况实施判断，（6）表面张力的影响当另外因素保持不变时，环比减少流体的表面张力可以此降低气蚀损伤，伴着流体表面张力的环比。
空化率降下来，

汽蚀是当热水泵的实际的吸程大于设定的吸程的时候，部分水因为受到低压作用会出现气化现象。当水到高压的时候，混在液体中的部分气体，迅速液化，产生空间，水会高速打到旋转的叶轮上，叶轮会出现破损，这是汽蚀。如果可以降低离心泵的安装高度，能有效避免汽蚀。
热水泵内发生汽蚀的过程
汽蚀的过程
      离心泵运转时，流道里液体的速度和压力都是变化的，当流道中局部区域（通常是叶轮进口边稍后的某处）液体的压力降低到当时温度下的汽化压力时，液体便在该处发生汽化，形成许多汽泡。
  汽泡随液体向前流动至压力大于汽化压力的区域时，汽泡内外产生压差，汽泡急剧地缩小以至凝结，凝结过程中，液体质点高速填充空穴，液体质点像无数小弹头一样，连续打击在金属表面上，在压力很高（局部压力高达50MPa），频率很高的连续打击下，金属表面逐渐因疲劳而破坏。
  另外，在所产生的汽泡中还夹杂一些活泼的气体（氧），借助汽泡凝结时所放出的热量（局部温度高达200~300℃）对金属起化学腐蚀作用。在这种机械剥蚀和化学腐蚀的共同作用下，使离心泵过流部件受到破坏的过程是汽蚀过程。

汽蚀余量： 
　　指热水泵处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示，具体分为如下几类： 　　 
1，装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀； 　　 
2，泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好； 　　 
3，临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量； 　　 
4，许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量。

过度向前延伸将会使进口et的面积太小，并使叶片进口和叶片盖板之间的相交处的壁角变小，反之，这会增长水力摩擦损失，挤压进气道，不有利于空化和动力等级，2.将相邻叶片间转轮的进出口面积比控制在1.0~1.3的范围内，以此降低扩散损失，万一比值等于l.3，流道扩散严重，动力等级降下来，3.转轮的水力半径越大越好，叶片段尽应该能靠近正方形，以降低摩擦损失，从水力学角度来说，水通过湿循环的截面积比称为水力半径，即水力半径——水通过/湿循环的截面积，潮湿的星期事实上意味着液体和墙壁之间的接触面积非常大，当流动通道的横截面从近似正方形变为窄矩形时，液体老实说被同意流过窄横截面的间隙，从而因此阻力必须异常大，4.缘于弯曲扩散管的水力损失异常大
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